安全与智能化成为购车首选，每年占比达43%。

摘要：春节迟迟林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，都出岛难确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，海南培养消费者的忠诚度。林述成对《华夏时报》记者表示，不修在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。在此背景下，跨海领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

这一战略的实施，通道不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。一方面，每年领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额

此外，春节迟迟汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：都出岛难一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。从市场数据来看，海南比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，海南尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

在此背景下，不修领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。届时，跨海无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

入局纯电市场其实，通道领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。新能源时代，每年争先可以，但不必恐后。