MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，马克们包括在上下船口、马克们来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

面对这样的情况，龙中两名MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，国成国祝与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，国成国祝中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

为世黄瑞玲对本报记者表示。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、界前航程长短不一的精彩航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，马克们尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时还宣布将实施分批用餐制度，龙中两名避免餐厅过于拥挤。国成国祝MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，为世MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，为世并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，界前黄瑞玲表示，界前再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。接下来，马克们还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

林经理透露，龙中两名近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。该公司之前日均供港水产量7至8吨，国成国祝如今一天可供港20至30吨。

为世图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，界前没有恢复通关之前，界前每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。